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有人说电摩是大号的“电动自行车”，日常出行代步可以，想要玩性能，那跟燃油摩托车还差一大截。事实如此吗？我看它一定是没有见过真正的高性能电摩，今天就跟大家分享3款真正拥有摩企血统的电动摩托车，看看能不能改变你的认知 !
宗申 森蓝 ES5
很难想象这是一款拥有极速160km/h，续航里程230公里“电动猛兽”，新款ES5采用了5kw中置永磁同步电机，盖茨皮带传动，最大功率8.4kW，240牛米，为了增强用户的刺激体验，它还配有狂飙模式，按键速度可达160km/h，拥有6分钟的疾驰体验，不过常规速度为102km/h。
续航方面，这款车采用了高能密度锂电池，最大可配3组60V31ah的锂电池，循环寿命可达1000次以上，最大续航里程230公里。ES5前后均采用了碟刹系统，配双通道ABS和TCS，同时还新增了HSC稳态系统，轻松应付90%以上的路况！
茵未 Real 5T
隆鑫旗下的新能源高端智能电摩品牌茵未推出的第一款新车 Real 5T，整车采用了御风美学设计，曲面的风挡，悬空的尾部车架，让这款车更具灵动性，它跟传统的踏板电摩不同，它使用了的龙骨车架，整体稳定性能更加卓越。
性能方面，这款车可秒杀一众同级油摩，该车配备了12KW的中置永磁同步电机，采用了皮带传动，0-100km/h的加速在6秒左右，速度可轻松达到115k/h，扭矩高达389牛米。Real 5T拥有89V54AH的电池组，搭载了汽车级BMS，理论续航240公里，支持2小时快充！
斐兔FW-03LS
这款车延续了FW-03基础风格，是一款具有复古色彩的城市代步电轻摩，外观设计更亲切，这款车的特色在于电池车架一体化的CTC设计，搭载了2.5KW的轮毂电机，极速50km/h，电池容量为76V25ah，续航里程可达100公里，该车预计定价在万元以内，更贴合城市年轻一族的需求。
当然这款车保留了FW-03的一些亮点，内置VCU单元，支持OBD接入和4G OTA升级，可车机互联，拥有丰富的人车互动体验功能等。上市后一定会给车主带来更多的惊喜。
总结：
这3款电动车都是来自于摩企，他们使用的是摩托车的配套体系搭载的高性能电摩，自然不能称为大号的电动自行车，而是真正的高性能电摩，不过，电动的带来体验感更刺激，对于油摩铁粉，这3款车完全可以试试！
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