推荐三款实力派电摩,森蓝、茵未、斐兔王牌车型来了,你pick谁?

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有人说电摩是大号的“电动自行车”,日常出行代步可以,想要玩性能,那跟燃油摩托车还差一大截。事实如此吗?我看它一定是没有见过真正的高性能电摩,今天就跟大家分享3款真正拥有摩企血统的电动摩托车,看看能不能改变你的认知 !

宗申 森蓝 ES5

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很难想象这是一款拥有极速160km/h,续航里程230公里“电动猛兽”,新款ES5采用了5kw中置永磁同步电机,盖茨皮带传动,最大功率8.4kW,240牛米,为了增强用户的刺激体验,它还配有狂飙模式,按键速度可达160km/h,拥有6分钟的疾驰体验,不过常规速度为102km/h。

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续航方面,这款车采用了高能密度锂电池,最大可配3组60V31ah的锂电池,循环寿命可达1000次以上,最大续航里程230公里。ES5前后均采用了碟刹系统,配双通道ABS和TCS,同时还新增了HSC稳态系统,轻松应付90%以上的路况!

茵未 Real 5T

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隆鑫旗下的新能源高端智能电摩品牌茵未推出的第一款新车 Real 5T,整车采用了御风美学设计,曲面的风挡,悬空的尾部车架,让这款车更具灵动性,它跟传统的踏板电摩不同,它使用了的龙骨车架,整体稳定性能更加卓越。

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性能方面,这款车可秒杀一众同级油摩,该车配备了12KW的中置永磁同步电机,采用了皮带传动,0-100km/h的加速在6秒左右,速度可轻松达到115k/h,扭矩高达389牛米。Real 5T拥有89V54AH的电池组,搭载了汽车级BMS,理论续航240公里,支持2小时快充!

斐兔FW-03LS

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这款车延续了FW-03基础风格,是一款具有复古色彩的城市代步电轻摩,外观设计更亲切,这款车的特色在于电池车架一体化的CTC设计,搭载了2.5KW的轮毂电机,极速50km/h,电池容量为76V25ah,续航里程可达100公里,该车预计定价在万元以内,更贴合城市年轻一族的需求。

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当然这款车保留了FW-03的一些亮点,内置VCU单元,支持OBD接入和4G OTA升级,可车机互联,拥有丰富的人车互动体验功能等。上市后一定会给车主带来更多的惊喜。

总结:

这3款电动车都是来自于摩企,他们使用的是摩托车的配套体系搭载的高性能电摩,自然不能称为大号的电动自行车,而是真正的高性能电摩,不过,电动的带来体验感更刺激,对于油摩铁粉,这3款车完全可以试试!

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