春风推出一款可越野的电摩：高速中置电机+合金车架，性能强劲！

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随着轻蜂虬龙X的火热。越野电动车开始走进了年轻人的视野，作为一款全新的运动型电摩。它兼具了代步与玩乐性。同时在野外极限运动中占有重要一席之地。电动化大潮来临之后，越来越多车企开始生产电动越野电摩，除了青蜂虬龙之外，春风极核也推出一款类似的车型，一起来看一下：

外观方面，春风极核City play延续了极简美学设计，方形的头灯与方形双位置灯相呼应，造就一种极其简约的设计理念，该车采用了双翼梁铝合金车架，铝车架锻造工艺车架，车架就是车身，双翼梁结构，极大的提升了整车质感。

灯光方面，这款车采用了集成式双层光核大灯，远近光灯组采用双层集成设计，照射具有层次感，穿透效果极佳，50余项可靠实验。支持光感自适应辅助系统，为用户提供全天候视野。

尾灯的设计采用了极简的纵向线条元素，底座则设计类似于无人机，镂空元素看起来更为科幻。

作为一款性能越野车型，它的动力不能忽视。这款车搭载了1.3KW的中置电机，峰值功率为1.8KW，峰值扭矩110牛米，最高车速50km/h，加速性能更强劲、面对超大的坡道，崎岖路面，可以轻松上下。

车辆搭配的动力回收控制系统。用户可以自行在极核APP设定动能回收强弱登记，即可体验不同驾驶效果，真正做到人车合一。这款车标配的是48V25ah或更大容量的锂电池，续航方面不是强项，里程在45-70公里。

舒适性方面可圈可点。整车采用了前倒置双液压减震+后中置液压减震，预计5级可调。前减震行程100mm，后置减震行程33mm。匹配了17寸的定制龟背真空胎，大尺寸设计，骑行更舒适，通过性更好，同时配方特殊高硅质橡胶，在保持干地抓地力的同时，对于湿路面具有很好的吸附性。

值得一提的是，这款车采用了镂空式的运动坐垫，配备超长坐垫，贴合坐姿尺寸设计，亲肤式皮革和高弹性海绵填充设计，造型缕空，给整车增加通风性及轻量化。

在极限运动时，电摩的性能体验至关重要，春风极核City play精心调教，制动响应快，更平顺，整车优秀的刹车配置，搭配摩托车级车架、减震、轮胎配置，在急刹时能充分保证支撑性，给用户极强的安全感。

智能化方面，春风极核全新开发数字孪生仪表，可以让用户将手机屏幕作为智能仪表使用。除了能摆脱仪表展示限制，还能展示剩余电量，续航里程，当前车速，切换驾驶模式、总里程数等，此外，这款车绑定车辆以后，靠近车辆过程中，可以摆脱刷卡和打开APP操作。

总结：

春风极核city play主要对标的是青蜂虬龙X这款车，电轻摩定价在10980元左右，新国标电动自行车定价在8980元左右。相比较动辄好几万的超级电摩，这款车是不是要人性化很多。当然，从数据看，它也不是最强的车型，1000多瓦的电机，大部分的电动车也能做到，至于驾驶体验，还需要驾驶过它的人来发表感受。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！