电摩前后减震安装方法

电动车前叉的更换技巧。

1.将不必要的塑料件小心翼翼的拆卸下来，老化、难拆的塑料件一般内部都有“卡扣”，可以用一字螺丝刀轻轻撬下内部“卡扣”，很容易就下来了；

2.把准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷涂，为后面拆卸带来方便。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

要涂喷的部位有：八件碗螺丝，泥瓦固定丝，前轮轴，前把伸入前叉处；

3.用扳手将方向把上的螺丝拧下，最好用梅花扳手防止把螺丝拧坏，造成麻烦！拆卸时不用把螺丝卸下来，卸松即可；

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

4.用扳手将八件碗螺丝拧下，盖板丝如果不好拆可以用管钳进行拆卸，不能强行拆卸；

5.仔细检查八件碗螺丝轴承是否也有不同损坏，如果有请一并更换，会让转弯灵活轻便，更换压力轴承时请适当加入润滑油让其更耐用；

6.安装前叉时过紧过松都不行，过紧转弯吃力，过松易坏轴承，调节要适度；

7.调节方向把与前叉的高度与中心度，高度过高影响美观且骑行不舒适，过低转弯不碰上面塑件，方向把应在前叉中心位置，否则偏移不正难掌控！方向把螺丝请拧紧；

8.用线束将线固定不妨碍处，以免转弯触碰摩擦到线，将拆卸的塑料件组装上去。

前叉作用：方向控制，固定前轮。

人体惯性向前冲击安全，在骑行时前叉的安全检查必不可少，前叉有故障请及时维修。

前叉有避震和非避震之分，一般山地车都是用避震的前叉。

对于前叉的避震作用，在物理的角度上，没有绝对的避震。

当对物体产生力的作用时，一定会发生形变，只是形变的大小不同而已。

避震前叉的功能就是起到了增大力的作用时间，从而减小力的冲量，对车身有很好的保护效果，特别是在越野骑行中，减少骑行的难度。

而大家经常使用的电动车前叉就没有很注重它的仿真性能。

综上所述，这就是电动车前叉更换步骤，选择高品质的前叉，既减少日常保养的工作，又节省频繁更换而产生的开销。

希望这篇文章可以帮助到您。

电摩电动车前叉更换方法：

1、先将电动车前车轮拆下来。

2、找到方向柱上固定减震的螺丝。

3、将方向柱上固定减震的2个螺丝都拧下来。

4、使用一把扁螺丝刀插入方向柱下方的缝隙里面。

5、扁螺丝刀插入方向柱下方的缝隙里面之后，将前减震向下一拽就拆下来了。

第一：前面有塑料件的，请先拆解塑料件，有些塑料件带有卡扣请不要强行拆装，以免破损塑料件，可用一字螺丝刀轻轻撬动卡扣，让其出位。

第二：涂喷螺丝润滑剂进行除锈，给拆卸助一臂之力，由于长时间螺丝不动，锈迹会给拆卸带来一定困难，用除锈剂进行侵透，让拆修更好修。

第三：打点碍事的电线以及刹车线。

电动车压力轴承的更换需要拆解前叉与上前把，电线连接强行拆很容易把线扯断拉掉，事先看看哪的线阻碍拆解，请给哪里的线进行“松绑”。

第四：拧螺丝最好别用活动扳手，用梅花扳手拆，以免把螺丝棱拧伤且易碰伤手。

如果螺丝难拧可以用锤轻震几下，再去拆就容易的多了。

第五：用细钢棍沿周圈去除压力轴承钢碗以及钢珠，钢碗盛钢珠的如果只换钢珠不换碗容易损坏，时间久钢碗会有不同程度的损坏，凸凹不平让钢珠运行摩擦力增大容易脱散。

另外底挡也要一定一并更换，以免对钢珠带来伤害。

第六：安装八件碗，安装碗时不可强行敲击，以免把碗砸变形，可以用根四方木平行敲击入位。

第七：加注润滑脂。

有油减少摩擦力，让运转更好转，上部钢碗，下部钢碗都应该有适量的润滑油，让其更耐用，转向更随和。

第八：前叉插入套管。

盖板丝松紧要适宜，过紧转弯吃力，过松前叉哐当伤钢珠。

钢碗盖板上固定螺丝要拧紧以防脱离，安装上车把，与前叉平行，不偏不移，前把与前叉中心对正，不然骑行偏，不舒适。

第九：整理线束，寻找接插件以及线路是否正常连接，有些线路老化，线一动，就会“掉线”，检测前部功能是否有“瘫痪”之处。

确定无碍，将线用线束子固定起来，电线，刹线都要固定好，以防转弯碍事，线路受磨。

第十：组装塑料件。

上螺丝时不要用力，由于都是塑料，容易把螺丝塑料柱“拧劈”

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩前后减震安装方法的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩前后减震安装方法的1点解答对大家有用。