电摩减震与轮毂 匹配

后减震一般有4种规格：250mm，270mm，290mm，310mm，根据自己的需要进行改装，车矮一点中心低一点，骑着稳一点，一般用270mm或是290mm的就可以了。

换290mm或是310mm的因该能装大白菜吧，呵呵。

我自己的车用的290mm的。

电动车可以通过换减震达到舒服度吗？

电动车可以换减震器达到舒适度，减震器分气压式和油压试，也分手动和电动，现在的大车小车都是由减震器来增加舒适度，好点的汽车用好点的减震器，便宜的也就便宜点，当然了一分钱一分货，进口车为什么这么贵，配件的好坏决定车的好坏，希望能帮到你

不行，电动车减震器差异不大，只有坏掉以后才去有必要更换，可以正常使用的情况下，即使更换新前叉也不会提高舒适度，骑行是否舒适要看路面是否平整，平坦的路面骑行就比较舒服一点，再凹凸不平的路面肯定会觉得震动明显，更换前叉也是一样的。

电动摩托车胎压多少合适？

摩托轮胎气压前轮气压打2个，后轮气压打2.5个。

摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。

如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在你的随车说明书上会有准确的数据。

过坑时，一定要减速慢行，并且不能踩着刹车进坑，也就是说，如果在过坑之前刹车，在进坑时一定要松开刹车，这样才能把压下去的减震器放开，充分利用减震器的缓冲作用

电动车轮胎气压一般是240-310kpa。

在低海拔的平原地区，1个标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米)，一般汽车正常的胎压为250KPa左右。

电动自行车相比较汽车来说，胎面更窄，承重力也更小，因此内部的胎压也更小一些，最大承受胎压为250-300kPa，平原地区正常使用时的胎压为180-220kPa。

改电摩需要换什么？

首先需要更换的就是电机，一般电动摩托车的电机均在1200W—1500W，极速在40-60km/h，虽然1200W-1500W的电机解除控制器限速后速度会提升，但是会出现电机发热，所以如果你需要更高的速度，则最好更换大功率电机。

更换了大功率电机之后，控制器也需要匹配，就好比运动员的速度快，体力好，但是心率也得跟得上，不然没有持久输出能力。

更换了控制器和电机之后，你原来的电池又不够，因为有了持久爆发力之后，你能量不够肯定也坚持不了，所以电池相应的也需要更换电流更大的，当你电池、电机、控制器全部更换之后，速度就可以上去了，但是原线路未必承受的了改装出来的电流，所以整车的线路也需要重新更换。

速度上去了，刹车性能和轮胎抓地力肯定也要足够，不然紧急情况下，后果不堪设想。

刹车最好可以更换油压碟刹，刹车力道十足，轮胎更换抓地力强一点的，减震也需要更换强度更高的。

说白了，你要改装一辆速度快的电动车，基本上就是只需要买个车架和车壳，其他的基本上全部都要进行更换。

如果你是自己动手，那么你还需要了解电池超压、控制器限流换算、电路连接调试等等一系列基础知识，才能保证你的车子改完之后是安全的，如果自己搞不懂这些，又想改装，建议找修车师傅。

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩减震与轮毂 匹配的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩减震与轮毂 匹配的4点解答对大家有用。