贝纳利幼狮800双版本米兰亮相，黄龙600改款，首款电摩也来了

米兰车展之际，贝纳利品牌在自己的娘家意大利发布了新车幼狮800，早在米兰车展前，贝纳利幼狮800的消息就在国内传开，但始终没有见到实车，幼狮800正式亮相，而与国内之前看到的图片相比，外观有些细微变化，想必已经接近于量产车型。

从实车看来，幼狮800本次展示的车款与之前国内曝光的车款造型更加时尚，车身线条更加硬朗，特别是油箱，更加彰显硬朗的骑士风格。另外，坐垫也经过重新设计，变为复古条纹设计，排气也变成短粗设计。

幼狮800的搭载一台754cc直列双缸双置顶凸轮轴发动机，配备博世电喷，最大功率60kw/9000rpm，最大扭矩67N·m/6500rpm，经过重新调校后，相比于自家752S（最大功率56kw）动力更澎湃一些。

LED椭圆大灯，采用上下分体式设计。

标志性的小狮子挡泥板。

配置方面，避震采用倒立式前叉，可调节伸展，压缩和弹簧预紧力；后置的中央减震器也可在弹簧预紧和延伸液压制动器中进行调节。

制动方面，采用前双碟对向四活塞卡钳，后单碟双活塞卡钳制动，并且配备了ABS功能和真空胎辐条轮毂。

此外，在整车重量方面，本次公布的整备质量为220kg，与之前曝光的223kg轻了3kg，油箱容量为15L。

幼狮800Trail

贝纳利还展示了幼狮800另外一个版本，并将它命名为 Leociono 800Trail——外观区别在于排气改为双出排气，防烫板上有“800”标志，前大灯处加装了小型挡风罩。

本次米兰车展，贝纳利还展出了新款黄龙600，国内应该会很快上市。

在各品牌在新能源领域发力的同时，贝纳利也不例外，首款电摩踏板PANAREA EV亮相。