搭载1200W电机，一体铝合金车身，售价1.7万的东动电摩Bo测评

东动作为一家汽车工业设计公司，早在2018年就布局了两轮电动车，最早推出了的就是Bo电摩，随后又推出了Co和Vo的两款新国标电动车。区别于普通的两轮电动车，每一款车都堪称一个新物种。今天就来测评一下Bo这款经典车型吧！

外观方面，东动Bo采用了曲面车身造型，引入空气动力学的设计理念，车子在跑起来的时候可以降低风阻，它跟常规的牛系、龟系、鹰系电动车有很大的不同。Bo取消了前大灯设计，将日行灯和头灯合二为一。

该车的尺寸为1666x670x1050mm，属于中小型的电轻摩。仅适合一个人乘坐，没有多余的空间用来储物和安装宝宝椅，实用性方面比较差，当然Bo也不是为了家用而设计的。

Bo之所以能够卖1.7万的售价，国际设计师团队、出众的生产工艺以及超多的智能化配置，是Bo能够有超高溢价的三大亮点。东动想把它打造成一个极具情怀的工艺品。

首先，Bo的血统就比普通的电动车更加高贵，它是与贝纳利、哈雷摩托车共线生产的，采用的都是摩托车原版材料和技术。独特的钢铝混合一体成型车架，飞机起落架式减震，悬浮式的单边后减震，特种铝合金单侧后平叉，独特的四叶草铝合金轮毂，已经合金马蹄造型的脚蹬，细节之处看到高贵品质。

智能化方面是亮点：Bo配置了中央控制系统，多处高性能的传感器，在2019年的时候，没有几家可以给电动车装智能传感器的，Bo算是开创者了。

该车配置了自动感应大灯，光线变暗大灯自动亮起，该车配备了三重点位，智能防盗，具有一键启动，智能座桶锁和龙头锁，通过手机APP就可以远程控制。

仪表盘方面采用了自定义6种颜色，看起来非常炫酷，车子在启动加速时可以模拟摩托车的声效，激情而又澎湃。

动力方面：该车搭载了1200W的高性能电机，匹配FOC矢量控制器，装载了一组60V20Ah的智能锂电池，最高时速50km/h，加速线性轻盈。最大续航60公里以上，体验感非常出色。

该车配置了EBS电子刹车系统，物理刹车用的是前碟后毂，浮动式液压卡钳碟刹，在高速制动下安全可靠。减震方面，前悬挂用的是辅助臂油阻尼中央减震和铝合金双插臂，后悬挂系统用的是油阻尼单筒减震，铝合金单侧式插臂。整体的舒适性还是不错的。

这样一款电动车造型奇特，但是还是符合上牌条件的，它属于电轻摩上的是大蓝牌，需要取得F照。1.7万块买这车值吗？各位，你怎么看？