小猴子电摩减震会不会坐弯

这种情况可能是由于后轮减震器异响，后轮与附近部件摩擦，或者后轮刹车过紧导致异响。

可能是前轮轴承磨损、间隙大，轴承可以降低电动车运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏，转弯摩擦力增大，发出响声。

如果后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

也可能是减震故障导致的异响，减震是减缓缓冲力的一部件，经过来回减压升起，难免不会出现故障，特别是颠簸路减震损坏减震轴弯曲容易断，听见减震有异响，轻微的可以添加少许润滑油排除故障，如果声响比较重则需及时更换。

也有可能霍尔线接触不良、转把接触不良导致的，需要重新插拔霍尔线或电机相线，转把线也可以重新插拔，电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。

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因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。

也可能是被雨水淋湿后的异常噪音，刹车片通常是铁做的，被雨水淋湿后会生锈。

这时踩刹车会有异常响声，只是磨损掉了铁锈。

或者刹车片配置异常，刹车片可能安装颠倒；或者组装较少的螺钉零件；或者刹车片太小，与摩擦力不匹配；或者使用便宜的刹车片等。

小猴子电动车m5后减震为什么往下塌下？

怎么拆下来的就怎么装回去不就行了 减震器不能随意反装 即便零件之间没有干涉也不行 减震器是靠阻碍液压油流动实现阻尼 不同结构的减震器内部充油 放油方式不一样 反了会没作用或者造成减震器容易损坏

电动车减震器如何上油？

减震的顶端有个螺栓，拧下来就可以注油，一定要平均，否则会减少减震寿命，这要在你把其他附件都拆掉的情况下进行，最好去找专业维修。

电动车减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面冲击的仪器。

在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

电动车前减震的重要性

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配。

而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

下面就是减震器加油的方法：

1、减震的顶端有个螺栓，拧下来就可以注油，一定要平均，否则会减少减震寿命；

2、液压减震器不是靠油来承重，主要是靠弹簧支撑，利用液压油的流动速度来缓冲，减震缺油时下压和回弹很剧烈，会有严重的撞击声；

3、加油过多就没有了减震效果，如同实心的，油的粘稠度对减震运动有直接关系，加油必须适量，不可多加。

这个电动车的减震器，它是密封的，免维护的。

在使用时候是用不着上油的。

只需要过一段时间，把它外部给清洁一下，实在需要加油，他的油柱塞旁有一个封口螺丝，可以拧开，加入适当的油品，就可以了。

减震高低怎么调？

1、前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。

2、后减震有两种，一种是看弹簧下面的那个支撑圈，有一个像齿形状的，可以调节两边的大螺母来调节松紧。

另一种是摩托车类型的，需要用专用工具调节底部的调整块，非专业维修只能像前减一样，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。

3、电动车减震器是电动车中极为重要的一部分，减震器的作用是支撑电动车车身，连接路面对车身的反力，具有缓和车身冲击、减弱车身震动，还有改善轮胎接地性的功能。

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