电摩粗弹簧减震好不好

减震器硬了还不好？

越硬的减震器对弹簧抑制越强，就是回弹阻尼很大，这样开起来就会很舒服 你坐上去上下跳动，能否感觉到减震器的阻尼力啊？

没减震器阻尼的车动作会很快。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

压过井盖，能否感觉到是坐在棉花糖上面？

你可以骑一下没有阻尼的老旧电动车，颠，感觉车会坏掉很心疼，如果有减震器，速度快一些感觉车也能支撑住，很放心的加速。

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或者吃饱饭，走颠簸的路面，如果不会肚疼，减震器工作就良好。

没有减震器的车，吃饱饭，颠地肚疼

电摩后减震推荐？

1. Ohlins电摩后减震是一个不错的选择。

2. 因为Ohlins是一家专业生产减震器的公司，他们的产品质量和性能都非常出色，而且他们的电摩后减震可以根据不同的车型和驾驶风格进行调整，可以提供更好的驾驶体验。

3. 当然，除了Ohlins之外，还有其他的品牌也可以考虑，比如Bitubo、Wilbers等等，但是无论选择哪个品牌，都需要根据自己的需求和预算进行选择。

对于电摩后减震，建议选择品牌质量好、性能稳定的产品。

其中，Ohlins、WP、Showa、KYB等品牌都是不错的选择。

在选择时需要根据自己的使用需求和预算进行考虑，不要盲目追求高端产品，也不要过分追求低价。

同时，安装后需要根据自己的驾驶习惯进行调整，以达到最佳的减震效果。

电动车后减震倍适登品牌效果好，性价比高。

倍适登1873年成立于德国，是目前世界上最著名的减震器生产商之一，他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，由气压式减震器而闻名于世，最先提供给奔驰，随后研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰，几乎成为奔驰御用减震器产商，质量上拥有绝对的保障。

摩托车减震太硬的害处

如果减震器太硬，轮胎在地面上的性能会变差，从而降低抓地力和操控性。

很多骑手觉得减震器越硬越好。

减震器越硬，支撑越好。

好的减震器响应速度应该是比较快的。

举个例子吧。

当汽车压过减速带时，减震器会收缩，这样车轮就能紧贴减速带。

车轮下减速带时，减震器会回弹，使车轮紧贴地面。

如果减震器能使车轮保持接近地面，它将提高汽车的操控性。

性能差的减震器是车轮第一次接触减速带时没有及时收缩，导致车轮弹起。

车轮下了减速带后，减震器没有及时回弹，会导致车轮悬空空一段时间，降低汽车的舒适性和操控性。

如果是比较硬的减震器，就会出现上面提到的第二种情况。

所以减震器越硬越好。

如果减震器太硬，车轮的接地性能会变差，从而降低操控性和舒适性。

性能更好价格更贵的减震器不是很硬。

驾车者应该注意区别。

越难越好。

摩托车减震太硬坏处是：

会在一定程度损坏摩托车，有磨损和应力老化时寿命会缩短。

会影响到以下几个方面。

1、舒适性：选驾驶摩托车的时候，驾驶的舒适性十分重要，需要自己进行尝试。

2、驾驶动力：摩托车需要做的是快速的启动能力，这样驾驶有顺畅的感觉，要选择好的摩托车的点火器，

3、车体油漆：摩托车车体的油漆也十分重要，选择一款好的摩托车漆面好的话，会在使用的时候不掉漆，保持摩托车的最好形态。

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于电摩粗弹簧减震好不好的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩粗弹簧减震好不好的3点解答对大家有用。