国标电动车前减震如何选择#林海减震#川南减震#鲨王sw减震

电动车前避震。

电动车前减震升级方案：

·"平民款"林海150¥：33芯不可调节，稍微比原厂强点，特点是软但回弹快、阻尼小，落地有点颠簸感(不适合高速骑行，单人日常通勤ok)。

·川南400¥：33芯比林海硬不可调节，孔距400/420/450/480MM，3圈，适合载人、高速骑行。例如：线长是94.2mm，减震芯直径=94.2/3.14=30mm。

·玩家款，SW鲨王二代700¥左右：33芯可调节，偏柔软支撑适中，过滤震动效果不错，过坑也比较柔和(各方面都比原厂舒服)。

·雷石1000-1300¥：27-33芯27芯不改刹车就可以直接上，很帅，各方面很均匀很Q弹。

·"高玩款"RPMLS1800¥左右：33芯各方面都很不错，在柔软舒适的基础上又有不错的支撑，回弹阻尼都不错，不分左右可装双碟刹。不过假货很多，建议在正规渠道购买。

·MSP UF210000¥左右：贵有贵的道理，各方面都是极品。

总的来说，27芯一般可以直接上，33芯需要改刹车，对整体姿态有影响需要调整后平差或者避震达到平衡，一般33芯在体验上会优于27芯(后续会针对平差单独出一期内容)。

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