电摩减震芯更换

不需要备案。

只要是不更换发动机，更换和改装其他零件。

交警一般是不会管你的，换了发动机就一定得备案，不然年审过不了。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

只要不改变排量、大的外形，即说的这些是不用进行备案的。

电摩前碟刹那个皮圈掉了怎么办？

在胶套上涂点机油然后按进去看看，如果按不进去的话就需要把刹车泵拆下来，把调节架拿下来后再把胶套按进去

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先拆下前碟刹泵，撬动刹车片，留出足够大的空间，然后装进刹车片和卡簧，再把刹车泵装到前减震器上就行了

电动车可以换摩托车的前减震吗？

想换，肯定是你有这个欲望，但是官方点的说法，肯定是不可以，如果你非要换的话，那肯定需要一定的改装技巧，动手能力，所以，给你以下几点分析，供你参考，然后自己拿主意。

1，如果想换的话，首先要考虑的是尺寸是否适合，如果稍微有点不适合，可以将就，那你觉得自己有动手能力，那就自己试试。

2，减震器的承重与车重和骑行人体重方面要匹配好。

具体解释：减震器的设计，都是和车重有关系的，一般电动车的减震器，据我了解，在选用上，并不是特别注意，比较随机，相对而言，摩托车算是机动车了，在减震方面设计要比电动车专业些，匹配恰当些，所以骑摩托的舒适性感受肯定比骑电动车要好。

说以上这些的目的是：你一定要考虑好减震效果的匹配方面，譬如你换了很重的摩托车的减震器到电动车上，骑行时可能是根本没有减震效果，很硬，因为重量达不到，没有弹性效果，当然这个也是相对的，譬如你现在的情况是，人比较胖，200多斤，现有电动车减震器，坐上去直接到底，骑行的时候不能过滤一点点颠簸，如果是这个情况，你考虑换个摩托车减震器就比较合适了。

3，改装后对车身坚固度，性能，结构的影响。

改装是为了舒适，也可能是为了闲置利用，不管为什么，安全都是首要考虑的问题，改装后，不能影响转向性能，不能影响结构的合理性，结构不合理就会为不安全买下隐患。

个人意见，不建议改，如果你动手能力强，舍得时间玩，那就改吧，如果改了真是为了长期使用，一定要考虑全面，安全第一。

电动摩托车前减震27芯和31芯可以通用吗？

不能通用，适合条件不同

31芯适合重载和高速，27芯就是平时代步不适合激烈驾驶。

气动避震的优缺点。

气动避震由橡胶气囊减震器、气压控制系统、储气罐和电子控制系统组成，其主要的工作原理就是通过控制气压来改变车身高度。

由于气动避震能够通过电子控制系统实现对车身高低的一键控制，使用起来十分的方便。

但是，由于气动避震的结构限制，其不适用于在复杂路面行驶，同时储气罐还会侵占后备箱的空间，使用寿命和可靠性相对较弱。

27芯和31芯避震区别在于用途不同：31芯适合重载和高速；27芯就是平时代步。

30芯代表摩托车减震的质量厚度是3星代表减震效果。

用27毫米的芯替换31毫米的芯除了三星柱之外有的可能还要更换上联板，另外还要看新减震器与前挡泥板、前刹车、前轮等是否匹配。

气动避震由橡胶气囊减震器、气压控制系统、储气罐和电子控制系统组成，其主要的工作原理就是通过控制气压来改变车身高度。

答：电动摩托车前减震器27芯和31芯肯定是不能通用的。

电动摩托车前减震器的27芯是代表直径为27毫米，31芯是代表直径为31毫米。

这两种是不同型号前减震器。

肯定是装不了！如27芯要安装入31芯的三角架里，结果是太松了。

同样31芯要安装进27芯的三角架，肯定是装不进去。

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩减震芯更换的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩减震芯更换的4点解答对大家有用。