#记录我的2023#聊到电动摩托车，好像给人的第一印象都是续航一百公里以内，极速只能到五十公里左右，没有什么驾驶乐趣可言，只是一个短途通勤代步的工具。但其实国内摩企也有几款性能上做的不错的高速电摩，不过因为售价比普通的小电驴高得多，所以路上能见度并不高，和性能差不多的摩托车比起来也没有价格优势，但是和摩托车比起来，这些不一般的电摩也有独有的乐趣，可以说是给你另一种感觉的大玩具。
宗申森蓝E-RT3
首先出场的是来自我们国内一线品牌的宗申出品的森蓝E-RT3，这款电动摩托的原型车是宗申赛科龙的RT3，在外形设计上森蓝E-RT3比较忠实原来的设计，没有太多的不同，主要是动力装置由发动机变成了电机和电池。不过作为一个高速的性能电摩，和一般的电动车的后置电机不一样，E-RT3是中置电机的设计，靠的是传动皮带把动力传递到后轮，这也是大部分高速电摩的惯用设计。在性能上，E-RT3采用的是8千瓦的中置电机，最大功率可达17千瓦，最大扭矩110牛米，极速高达120公里，0到50公里时速加速时间只需2.6秒，比普通的电动车可以说是厉害不少，完全不在一个等级上。这个车配置的是72伏96安的锂电池，在速度50公里左右时续航可达200公里，充电也比较快，从百分之三十充到百分之八十只需要一个半小时，还是不错的。不过这个超级电动摩托车在性能超越了普通电摩之外，售价也是远远的超越了，需要39800块钱才能入手，这个也是影响销量的一个因素吧。
隆鑫茵未REAL5T
作为一样来自重庆的摩企老品牌，隆鑫摩托摩友们应该也很熟悉，旗下的无极摩托主打中大排玩乐摩托，在国内销量和口碑都不错，隆鑫旗下的当家500cc排量发动机更是被国内几个品牌的摩托车所搭载，例如凯越摩托等等，这也说明了隆鑫的实力。相对应老对手宗申的电动车品牌森蓝，隆鑫也有自己的电动车品牌茵未，这个名字起得有点意思，因为篇幅的问题，这里就不展开说了，下次再聊。隆鑫的茵未旗下有一款电摩，就是REAL5T，这款电动踏板摩托在外形设计上我觉得比宗申森蓝的E-RT3更大胆，整体设计比较科幻，线条也比较凌厉，跑在路上回头率那是杠杠的。而且在配置上，茵未这款电摩也不差，搭载的是89伏54安的三元锂电池，电机的峰值功率13.5千瓦，极速可以跑到115公里每小时，工况续航150公里，0到50公里加速也只是2.6秒。在售价上，茵未REAL5T分为标准版、Pro版以及Ultra版三款车型，价格分别为25880元、28880元和31880元。
茵未REAL5T
这个价格比对手宗申森蓝E-RT3要便宜那么一点，不过也可以说是在同一个价格区间，比起普通的小电驴是要贵不少的，不过配置和驾驶感受上也完全不一样，至于说这个价格为什么不买摩托车，我想在你试驾感受过之后会有自己的看法，这个也是在传统的摩托车之外，一个有些不一样的大玩具吧。
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