油耗仅为1.5升，续航提升400%，国产电摩或将进入混动时代

油耗仅为1.5升，续航提升400%，国产电摩或将进入混动时代，近日森蓝发布了自己全新的C-REVV增程式技术平台，首款搭载此项技术的车型为森蓝ES5，目前该车纯电版售价为19980元起，官方续航在150公里左右。

据官方表示，森蓝ES5目前搭载的单块60伏31安时电池最大续航在70公里，加上混动增程式技术平台之后，续航能提升400%，从官方示意图中能看到，森蓝的这套混动增程技术，将采用专为电摩打造的高性能增程器，这种增程器不仅更加紧凑，也会有更好的热效率以及燃油经济性，增程器最低荷电状态的油耗仅为1.5升，系统通过串联混动，增程器既能为电池充电，也能直接驱动车辆电机。

据官方表示家用220V充电2-3个小时即可充满，如果使用汽车充电桩则只需要40分钟。

增程式的混动电摩解决了纯电车型的两大痛点，首先就是续航问题，普通电摩少有续航能够真正过百公里的车型，其次就是售价，即便是车主后续自己加装电池，车辆的成本也会陡然增加。

而增程式电摩就能够在短途纯电，长途发电的工况下使用，这样在车辆后期的使用成本上也有较为经济的表现，车辆还支持最大1000W的10小时超长放电时间。

最重要的是更小的电池和增程器，能将现在电动车高昂的价格给降下来，那么大家觉得增程式的电摩价格多少能够接受呢，欢迎分享你的看法。