3000多的品牌电动车与1000多的普通车，哪个好？怎么选？

如今消费者的品牌意识和对大品牌产品质量的信任度越来越高，尤其在选购电动车方面，消费升级的趋势愈发明显。但是也有不少追求性价比的车主，购车金额在千元左右。

最近小编通过与一些车主聊天得知，让大家产生犹豫情绪的不是电动车质量好坏，而是品牌电动车贵出的几千元究竟值不值？

今天小编就给大家来从产品质量、质保服务、使用寿命等维度来讲解一下，3000多的品牌电动车与1000多的普通车，哪个好？怎么选？

一、产品质量

自古道：一分钱一分货，3000多的品牌电动车与1000多的普通车哪个质量好早已不是人们讨论的热点，而品牌电动车高出的价钱体现在产品上，究竟值不值呢？

（1）外壳塑件/车架

外壳塑件和车架这两个部件在质量上直接分为品牌电动车和一般电动车两种，这也是车主能最直观感受到的差别。

品牌电动车无论是采用的精工车架还是其他高强度钢材，在正常使用情况下都不易发生锈蚀和断裂，采用的焊接工艺也是更为成熟的标准化工艺；而一般电动车无论是在用料还是焊接工艺上，都参差不齐，甚至同一厂家两批不同批次的电动车采用的钢材都不一样。

（2）电机/电池

电机和电池是电动车的两大核心部件，也是成本最高的部件。

普通品牌想要降低成本，电池用的都是普通铅酸蓄电池，寿命远不如品牌电动车采用的锂电池和石墨烯电池，电机也通常是普通的轮毂电机，没有自主的创新和技术。

品牌电动车在电机方面则会倾注更多的先进技术，例如绿源全球首创的液冷电机，如今已经研发到2.0时代，在电机内部注入绝缘冷却液加快散热的同时，又新增了石墨烯涂层散热技术，电机有效降温达38°，还支持IPX8级密封防水。

（3）轮胎/刹车

还是由于成本原因，普通品牌通常采用成本较低的鼓刹，而普通品牌采用的都是前碟后鼓或者前后碟刹，制动力更强。

轮胎方面，品牌电动车采用的都是含钢丝放扎层的钢丝轮胎，而部分普通的车用的还是老式普通内胆胎，耐磨性差的同时还存在着爆胎的风险。

二、质保服务

目前普通电动车的质保时间通常在1-2年左右，超过质保时间后，一旦车辆出现问题，都需要自己承担相应的费用。

一部车能骑10年的绿源电动车，给出的不只是质量的保证，更是解决了消费者的后顾之忧。

三、使用寿命

电动车的使用寿命一般在3-5年，品牌电动车和普通电动车分别位于平均水平的两侧，这也是最能体现品牌电动车性价比的地方。

以价格在3000+左右的绿源液冷电动车D-极影03为例，整车配置液冷电机，能够保障电动车“心脏”10年长久续航；48V24AH的汽车级锂电，拥有80km超长续航；配置NFC刷卡、蓝牙无感解锁等智能化操控；钢丝胎、前后双碟刹等部件，则进一步提升了车辆的操控性与安全性。

当使用十年时间，三千多的品牌电动车平均到每年的成本只要300左右，性价比远超普通电动车。

总结来说，在选购电动车的时候，车主很容易掉进贪小便宜吃大亏的陷阱，品牌电动车虽然价格较高，但无论产品质量还是售后服务都值回了差价。

大家只有将使用过程中可能遇到的问题考虑进来，对电动车搭载的电机、电池等核心部件及品牌服务进行综合对比，就能选择出最适合自己使用需求、性价比最高的电动车。

对于品牌电动车与普通电动车如何选择不吃亏，你有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论。