宁愿考驾照也要上电摩！4000块左右能买到的电摩到底有多香？！

电动车在以前是没有所谓的电摩电自区分，预算少点便宜点买的就是慢一点续航短一点，花费高一点就能买到快一点续航远一点的电动车。自2019年推出新国标政策后，电动车的分类才有了权威的分类，除了新国标电自外，电轻摩和电摩都要考取相关的驾照才能上路。

开始还没什么，但时间久了后，就愈发觉得新国标电自的鸡肋，所谓的标准让民众出行变得更不方便，于是越来越多人宁愿麻烦点考个驾照上个电摩。初次之外，近年来电动车行业的竞争加大，特别对于电摩这类差异化上线较大的产品，品牌间也是卷得严重，就拿这几款今年的爆火新款电摩，4000元左右的价位，其性价比超出你想象，对于最近有购车需求的小伙伴，真就一个字：香！

新日幻影F9

新日幻影F9算是如今的网红车之一，前一段时间新日以双芯双动力成功挑战珠穆朗玛峰108拐，用的就是该款车型。可想而知，关于这款车给人的感觉就是动力猛，但实际也确实如此。F9搭载的是双芯双动力系统，搭配高性能电机后实际速度真快了不少，目前电机有1200W、2000W等多个版本，最快的可达到60KM/h以上，而电池方面本应是72V35Ah石墨烯电池，但考虑到实际实用情况，也推出了72V26Ah版本。而这一辆网红车的低配版只需3899元起，车子动力强是真的，但对于如今的电动车，唯一的缺点可能就是没有亮眼的智能化表现。

雅迪E10

雅迪E10这款车是闻其声而不见其影，目前旗舰店还没见其销售链接。E系列在外观上基本就是走方正硬派风格，E10也不例外。但E10最大的亮点就是长续航能力，前段时间在央视认证下成功创造了“最长距离的电动两轮车跨境越野骑行旅程”的吉尼斯记录，E10搭载的是2000W TTFAR电机和72V38Ah石墨烯3代电池，在最新的TTFAR 5.0增程系统的加持下，续航达到200KM。但额外说明的是，售价4999的只是标准版，动力版和旗舰版的价格要上一个档次。

绿源S70-S

绿源S70系列是目前电动车行业里面较为成功的一个系列，本来想说S70系列的大哥S70Pro，但现在还没有面市消息，于是选择了S70的升级版本是S70-S，该车拥有更为强劲的2000W液冷电机2.0，搭配12管高能量无刷控制器，最快速度达到63KM/h，0-50M加速仅需6.8S，搭载的是72V32Ah大容量电池，续航在150KM左右，不过该车也延续升级了S70的智能化表现，除了基本的多种无钥匙启动方式外，定速巡航、移车助力、陡坡缓降等功能也是一应俱全，而在防盗上升级较为明显，采取了三重定位防盗系统，而这样的车型只需4999元。

从上述三款车型来说，还真得夸上一句诚意满满，而且三款车特点不一，新日主打高动力上路不吃力，雅迪主打高续航远途够给力，而绿源的更加贴合老百姓的日常出行需求，在各方面需求都能满足的情况下，回归了用户对于耐用性的痛点解决，骑个10年无压力，因为绿源的液冷电动车享受核心质保10年呀。但无论是哪一款，都印证了如今电摩的快速发展以及市场竞争的激烈情况，价格战的愈演愈烈我们管不着，反正找机会抄底就是。