作为手机维修博主,我经常会收到粉丝寄过来需要维修的坏手机。有时候快递小哥比较懒,会直接把快递放到驿站,加上我店里离驿站又还有一段距离,每次去拿快递确实挺麻烦。所以最近我打算买一部电动车,平时去拿快递会比较方便,而且平时出门办点事啥的也方便。
由于我对电动车的了解甚少,所以问了一下朋友的建议,在综合我的使用需求、预算后,朋友建议我选电摩,而非电轻摩或者是电动自行车。之所以推荐电摩,主要原因是动力更充足,骑行效率更高,再者就是电摩跟电自一样能载人,平时接送孩子上下学也方便,加上我这没有禁摩,电摩确实会是个更好的选择。
知道了选什么类型,然后就是品牌、车型了。朋友推荐我选主流品牌,像是雅迪、绿源等有多年造车历史的大品牌,或者是九号这些近年来很火的新势力品牌,都可以放心选,毕竟经过了市场的验证,在质量、售后等方面比较有保障。
随后,朋友顺带还给我科普了一下主流品牌的一些特性。雅迪的话外观比较好看,车子适用性广,可谓是老少皆宜;绿源的话配置比较突出,还有不少核心黑科技,适合硬核用户;至于九号,主要是智能体验做得比较好,很受年轻用户的青睐。
综合考虑了一下,我决定选绿源,本来是想着买电动车花个3000多就可以了。不过朋友建议我加一点预算,来到4000元价位的话,就能买到绿源最新的S90旗舰车型了,在体验方面会好很多,所以最终也是咬咬牙下单了绿源S90,直接在网上下单,然后去线下提车,还挺方便的。
到手后体验了一周时间下来,我也对这款电动车有了一定的了解,结合我的体验和大家说一下。
这一段时间体验下来,我印象最深的是这个数字化电池养护系统,简单来说就是一项能够让电池续航更长、更耐用,而且能适应不同气温环境的技术。
我买的绿源S90,搭载的是72V26Ah石墨烯铅酸电池,其实容量不算大,我平时的骑行速度一般在25-35KM/h之间,充满电后每次都能跑80公里左右,这时候还剩余1格电量,估计跑到没电趴窝的话,确实能跑80-90公里这样。这续航表现对我来说很够用了,像我这样使用频率不高的话,3、4天时间才需要充一次电,而且也不用再去升级电池啥的了,省心不少。
值得一提的是,绿源S90的石墨烯铅酸电池是有3年官方质保的,朋友也表示这很难得,毕竟市面上大多数电动车的电池质保只有1年时间。看了一下介绍,绿源S90在数字化电池养护系统的加持下,低温续航保持率很出色,而且夏天高温充电也不怕鼓包,不过现在这个气温有点尴尬,不冷也不算热,所以用起来没啥感觉,等到夏天来了以后再看看是不是真的有用吧。
绿源S90的外观也给了我不小的惊喜,实车比图片好看很多。我选的是月光石白配色,光线好的时候看起来是白色,阴天的时候看起来就有点像银色,一种配色两种观感,有点东西的。绿源S90这个前脸设计我很喜欢,主打一个霸气外露,加上车身线条很流畅,还有很多纹理细节设计,看起来确实有点机甲风的感觉了。简单总结一下外观,绿源S90给我的感觉就是很有科幻感,估计过个3、5年时间再看也不会觉得过时。
绿源S90的乘坐体验和收纳空间我觉得也做得挺好的,1米8多的车身长度,座椅长度大概70厘米,像是平时载人也完全足够,前踏板那里的空间也比较宽敞,平时拿了快递啥的可以直接放踏板那里,很是方便。座桶的容量是28L,我平时习惯把雨衣、头盔之类的物品放座桶里,空间也是足够的。但我觉得绿源S90美中不足的是底盘低了一些,专门测量了一下,离地间隙只有13.5厘米,大概是一台手机的高度,平时过一些比较深的沟沟坎坎时我都有点担心会磕到底盘,得慢慢开才行。
上面说到,绿源S90属于是电摩,搭载了1200W大功率电机,所以动力方面还是比较给力的。官方标称的时速数据是最高52KM/h,但我实际体验来看,开三档的时候最高能跑到55KM/h,看来官方还是保守了。对我来说,充沛动力给我带来的最大感受,就是超车、爬坡的时候更有底气了。
绿源S90的安全配置我觉得也值得提一下,它前后轮用的都是碟刹,朋友表示4K价位的电动车能用上双碟刹,确实很够意思了。虽然我也不太懂碟刹跟其他刹车的区别,但就实际体验来看,绿源S90双碟刹的刹车效果确实很稳,湿滑路面刹车的时候也不会打滑,而且很短距离就能刹停了,主打一个安全。然后这款电动车的前后轮胎还都加入了钢丝层,也就是抗扎效果会更好,基本不用担心被小石子或者是铁屑之类的划破轮胎了。
最后再来说一下绿源S90的智能体验,如果让我评价的话,我觉得是日常够用的水准。像是一些基础的功能,绿源S90都是支持的,比如无感解锁、动态钥匙以及智能防盗等功能,而且在绿源智能APP上,还能查看充电历史、电池等信息,还是比较详细的。
当然,我也对比了一下朋友的九号电动车,确实还有差距。所以我觉得绿源S90会更适合对智能体验要求不是很高的用户,就挺适合我的,毕竟我认为电动车主要是用来骑的,好骑才是关键,这些智能功能属于是锦上添花吧!
经过这一周时间的体验,绿源S90这款电动车给我的整体体验还是挺不错的,除了底盘较低和智能体验对比九号稍有差距以外,其它体验我都挑不出什么短板。绿源S90出色的动力表现、安全配置,都给了我不错的骑行体验,尤其是数字化电池养护系统带来的长续航表现,给我的印象还是比较深刻的。对我来说,电动车好开才是关键,所以我对绿源S90还是很满意的,打个90分不为过。#绿源液冷冻电动车##五一##绿源电动车/##电动车#
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