作为手机维修博主，我经常会收到粉丝寄过来需要维修的坏手机。有时候快递小哥比较懒，会直接把快递放到驿站，加上我店里离驿站又还有一段距离，每次去拿快递确实挺麻烦。所以最近我打算买一部电动车，平时去拿快递会比较方便，而且平时出门办点事啥的也方便。
由于我对电动车的了解甚少，所以问了一下朋友的建议，在综合我的使用需求、预算后，朋友建议我选电摩，而非电轻摩或者是电动自行车。之所以推荐电摩，主要原因是动力更充足，骑行效率更高，再者就是电摩跟电自一样能载人，平时接送孩子上下学也方便，加上我这没有禁摩，电摩确实会是个更好的选择。
知道了选什么类型，然后就是品牌、车型了。朋友推荐我选主流品牌，像是雅迪、绿源等有多年造车历史的大品牌，或者是九号这些近年来很火的新势力品牌，都可以放心选，毕竟经过了市场的验证，在质量、售后等方面比较有保障。
随后，朋友顺带还给我科普了一下主流品牌的一些特性。雅迪的话外观比较好看，车子适用性广，可谓是老少皆宜；绿源的话配置比较突出，还有不少核心黑科技，适合硬核用户；至于九号，主要是智能体验做得比较好，很受年轻用户的青睐。
综合考虑了一下，我决定选绿源，本来是想着买电动车花个3000多就可以了。不过朋友建议我加一点预算，来到4000元价位的话，就能买到绿源最新的S90旗舰车型了，在体验方面会好很多，所以最终也是咬咬牙下单了绿源S90，直接在网上下单，然后去线下提车，还挺方便的。
到手后体验了一周时间下来，我也对这款电动车有了一定的了解，结合我的体验和大家说一下。
这一段时间体验下来，我印象最深的是这个数字化电池养护系统，简单来说就是一项能够让电池续航更长、更耐用，而且能适应不同气温环境的技术。
我买的绿源S90，搭载的是72V26Ah石墨烯铅酸电池，其实容量不算大，我平时的骑行速度一般在25-35KM/h之间，充满电后每次都能跑80公里左右，这时候还剩余1格电量，估计跑到没电趴窝的话，确实能跑80-90公里这样。这续航表现对我来说很够用了，像我这样使用频率不高的话，3、4天时间才需要充一次电，而且也不用再去升级电池啥的了，省心不少。
值得一提的是，绿源S90的石墨烯铅酸电池是有3年官方质保的，朋友也表示这很难得，毕竟市面上大多数电动车的电池质保只有1年时间。看了一下介绍，绿源S90在数字化电池养护系统的加持下，低温续航保持率很出色，而且夏天高温充电也不怕鼓包，不过现在这个气温有点尴尬，不冷也不算热，所以用起来没啥感觉，等到夏天来了以后再看看是不是真的有用吧。
绿源S90的外观也给了我不小的惊喜，实车比图片好看很多。我选的是月光石白配色，光线好的时候看起来是白色，阴天的时候看起来就有点像银色，一种配色两种观感，有点东西的。绿源S90这个前脸设计我很喜欢，主打一个霸气外露，加上车身线条很流畅，还有很多纹理细节设计，看起来确实有点机甲风的感觉了。简单总结一下外观，绿源S90给我的感觉就是很有科幻感，估计过个3、5年时间再看也不会觉得过时。
绿源S90的乘坐体验和收纳空间我觉得也做得挺好的，1米8多的车身长度，座椅长度大概70厘米，像是平时载人也完全足够，前踏板那里的空间也比较宽敞，平时拿了快递啥的可以直接放踏板那里，很是方便。座桶的容量是28L，我平时习惯把雨衣、头盔之类的物品放座桶里，空间也是足够的。但我觉得绿源S90美中不足的是底盘低了一些，专门测量了一下，离地间隙只有13.5厘米，大概是一台手机的高度，平时过一些比较深的沟沟坎坎时我都有点担心会磕到底盘，得慢慢开才行。
上面说到，绿源S90属于是电摩，搭载了1200W大功率电机，所以动力方面还是比较给力的。官方标称的时速数据是最高52KM/h，但我实际体验来看，开三档的时候最高能跑到55KM/h，看来官方还是保守了。对我来说，充沛动力给我带来的最大感受，就是超车、爬坡的时候更有底气了。
绿源S90的安全配置我觉得也值得提一下，它前后轮用的都是碟刹，朋友表示4K价位的电动车能用上双碟刹，确实很够意思了。虽然我也不太懂碟刹跟其他刹车的区别，但就实际体验来看，绿源S90双碟刹的刹车效果确实很稳，湿滑路面刹车的时候也不会打滑，而且很短距离就能刹停了，主打一个安全。然后这款电动车的前后轮胎还都加入了钢丝层，也就是抗扎效果会更好，基本不用担心被小石子或者是铁屑之类的划破轮胎了。
最后再来说一下绿源S90的智能体验，如果让我评价的话，我觉得是日常够用的水准。像是一些基础的功能，绿源S90都是支持的，比如无感解锁、动态钥匙以及智能防盗等功能，而且在绿源智能APP上，还能查看充电历史、电池等信息，还是比较详细的。
当然，我也对比了一下朋友的九号电动车，确实还有差距。所以我觉得绿源S90会更适合对智能体验要求不是很高的用户，就挺适合我的，毕竟我认为电动车主要是用来骑的，好骑才是关键，这些智能功能属于是锦上添花吧！
经过这一周时间的体验，绿源S90这款电动车给我的整体体验还是挺不错的，除了底盘较低和智能体验对比九号稍有差距以外，其它体验我都挑不出什么短板。绿源S90出色的动力表现、安全配置，都给了我不错的骑行体验，尤其是数字化电池养护系统带来的长续航表现，给我的印象还是比较深刻的。对我来说，电动车好开才是关键，所以我对绿源S90还是很满意的，打个90分不为过。#绿源液冷冻电动车##五一##绿源电动车/##电动车#
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