电动车每年都要换电池?何不换个新车,电池质保3年,续航百公里

前几天小编和朋友聚餐时,聊到了现在电动车换电池的价格,大家直呼换不起换不起!

目前,电动车更换普通铅酸电池价格在三五百元左右;想换好一点的石墨烯电池得近千元。毕竟电动车买来也就两三千元,骑没多久就要更换电池,有些电动车甚至每年都换电池,真是遭老罪咯。

电动车每年都要换电池?何不换个新车,电池质保3年,续航百公里

小编作为电动车内行人,这不正逮着机会,必须给朋友们来一波“安利大餐”。

难道大家不知道现在电动车流行数字化电池吗?绿源S90系列搭载数字化电池可以质保3年、四季续航不减!咋总是嚷嚷着要花大几百去换购电池?何不换个思路来一辆搭载数字化电池养护系统的电动车呢?

为了让广大车主朋友们不再荷包空空,不要再多花冤枉钱,今天小编就和大家好好介绍一番,搭载数字化电池养护系统的电动车,性价比到底有多高!

电动车每年都要换电池?何不换个新车,电池质保3年,续航百公里

首先,什么是数字化电池养护系统呢?这是一种针对电动两轮车的电池管理系统,专为提升铅酸电池寿命和冬季续航研制。具体来说,包含数字化电池、蓝牙充电器和智能APP模块组。

在以下3个方面,绿源数字化电池,与普通铅酸电池、石墨烯电池相比,具有更高的性价比。

电动车每年都要换电池?何不换个新车,电池质保3年,续航百公里

1.续航跑得远

例如72V26AH的普通铅酸电池和石墨烯电池,分别安装在同一辆电动车上,普通铅酸电池的电动车预计续航70公里左右;石墨烯电池的电动车预计续航百公里。但是这两种电池受到外界因素的影响较大,例如冬季低温,续航缩水严重;夏季高温,电池鼓包缩短使用寿命等。

而搭载数字化电池养护系统的电动车,通过一整套养护系统的加持,无论环境温度高还是低,都能够实现四季续航百公里,很好地解决了普通铅酸电池与普通石墨烯电池“怕冷又怕热”的痛点问题,续航跑得更远。

电动车每年都要换电池?何不换个新车,电池质保3年,续航百公里

2.质保3年,使用寿命长

目前,普通铅酸电池循环次数在300次左右,质保时间是12个月,使用寿命在一年半左右;石墨烯电池循环次数1000次左右,质保时间24个月,使用寿命在三四年左右。

绿源数字化电池能做到充放电次数超1400次,是普通铅酸电池的4倍使用寿命,支持3年超长质保,若36个月内电池容量低于70%,则可免费更换新电池。

电动车每年都要换电池?何不换个新车,电池质保3年,续航百公里

3.三重监测,安全防爆

这两年因为电动车电池不正确的充电以及相关质量等,导致的电动车自燃现象比比皆是。数字化电池养护系统打造了用户端、商户端监测、总部监测的三重监测系统,全面守护大家的出行安全。

在用户端,数字化电池实现环境温度监测、充电温度调节;搭配蓝牙充电器,可实现智能充电调节、充满自动断电、充电数据传输等;通过手机APP能实现电池温度可视化、健康状况可监测等,一旦有异常及时通知,防患于未“燃”。

电动车每年都要换电池?何不换个新车,电池质保3年,续航百公里

相信上述通过小编的分析,很清晰就能发现数字化电池的人性化、智能化功能都是普通铅酸电池、石墨烯电池所没有的。

目前数字化电池搭载于绿源S90系列,大家感兴趣的可以去绿源门店试骑,所以,别再纠结是否要换电池了,为何不考虑直接换一辆新车呢?

    © 版权声明
    THE END
    喜欢就支持一下吧
    点赞11 分享
    评论 抢沙发
    头像
    欢迎您留下宝贵的见解!
    提交
    头像

    昵称

    取消
    昵称表情代码图片

      暂无评论内容