续航百公里,搭载数字化电池,适合长途通勤的绿源电动车S75来了

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真是一出场就惊艳全场!超酷机甲外观,豪华高端配置,搭载数字化电池的绿源新款电动车S75闪亮登场!

续航百公里,搭载数字化电池,适合长途通勤的绿源电动车S75来了

作为一个行业老评车人,我对电动车特别是电摩的评判标准一向是比较高的,因为现在的电动车新款层出不穷,没有突出性能,怎会引起关注,特别是作为头部品牌,每一款新品的出现,都会成为行业评论的焦点。

近期绿源真可谓赚足了大众的眼球,继Moda8面向女性用户在业内外引发强烈反响后,绿源又趁势推出S75,针对不同群体进行全线产品布局。

今天我们就先一睹为快吧!

续航百公里,搭载数字化电池,适合长途通勤的绿源电动车S75来了

机甲造型,外观设计炫酷

绿源S75给人的第一感觉,就是很酷!很壮实!很带劲!采用新颖的潮流设计,颜值上更加偏向男性,尽显阳刚之力。

豪华机甲外形,融合猎装美学,焕发全新动力,一看就感觉战力十足,还有流光双翼设计,这种像隐身战斗机一样的超酷外观,分导式超低空风阻车身设计,在骑行中减少了空气阻力,为高速骑行提供支持。

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全新配色汽车级高亮质感烤漆工艺,有着超跑级豪华享受感。

还有DIY贴画设计,多款车衣,使得这款车在街角的存在感非常明显。

续航百公里,1200W液冷电机,适合长途通勤

动力和续航方面,本车搭载1200W液冷电机2.0,这是全新升级的第二代液冷电机,添加了石墨烯散热涂层,三重散热耐久如新。

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同时匹配了12管控制器,采用130Nm轮上扭矩,配备72V23Ah数字化石墨烯电池,续航超过100公里,时速超过50km/h,这样的速度和续航里程,轻松满足长途通勤的需求,如果是中短途上班,一次充电可以骑好几天,为用户提供了极大方便。

性能满满,驾乘更舒适

S75的性能真是可圈可点,拥有很多黑科技,采用前后双液压运动减震, 5级可调节液压后减震,有效缓解坑洼路面的颠簸。

刹车上,采用前后双碟刹设计,满盘反卡前268mm藕式多孔碟刹盘,刹车距离更短,骑行安全得到一路保障。

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独特的仿生设计减压鞍座,能够优化臀部受力点,贴合臀腿的压力,骑行中臀部和腿部更舒适,一路骑行丝毫没有疲惫感。

还有360mm宽的踏板间距,腿部搁脚很舒适。让长途通勤舒适感满满。

值得一提的是, S75搭载了绿源“六效合一”的固态电气系统,具有抗震、防尘、防水、绝缘、阻燃、散热的效果,这就给骑行带来更稳定的性能,让车辆耐久如新。

搭载数字化电池,电池不鼓包,使用更耐久

S75搭载了绿源BDCS数字化电池系统,可以保证电动车冬季续航不减少,在夏天也不会因为高温导致充电带来的危害。

续航百公里,搭载数字化电池,适合长途通勤的绿源电动车S75来了

绿源数字化电池不但搭载专用的石墨烯电池,而且配备智能充电器和智能检测平台,通过智能充电调节,控制电池和充电器温度,通过高温预警,避免电池过度充电导致的鼓包,用户还可以通过手机监测电池,及时了解充电温度、充电电量、充电时长和充电器的信息。

这套数字化电池系统,让电池使用寿命更长,跑得更远,更安全。

多种智能体验,用车更方便

绿源S75是一款智能化水平比较高的电动车,拥有5种智能解锁方式,一键开启鞍座,同时搭载绿源智能互联系统,支持4G+蓝牙+APP+NFC+PCDS,通过手机,可以随时查看车辆信息和剩余电量,智能体验无处不在。

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比如PCDS模式,可以实现智能车检、动力模式调节、定速巡航、陡坡缓降和移车助力等功能;而BDCS模块可以让充电器和车辆互联互通,让充电信息一目了然,实时检测电池安全。

总结

绿源S75是一款尽显男士风采的高端电摩,独特的机甲风格,“六效合一”的固态电气系统和数字化电池,都是配置拉满,无论是减震、刹车还是坐垫,在设计上都考虑得很周全,当然,这款电摩还能上牌,长途通勤更安全更方便。#头条创作挑战赛##电动车##绿源#

(文/张勇,未经授权禁止搬运,禁止利用AI再创作或洗稿,侵权必究)

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