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日常骑电动车,最害怕的就是电池突然没电,而这在北方的冬天里属于常态。因此,很多人干脆冬季就不骑电动车了!不过,也不是所有的电动车都怕冷,最近很多两轮车企就去了东北进行了量产车的续航测试,其中包含了多个知名的电动车品牌,今天就跟大家分享3款高性能电摩,零下20度,还能轻松跑!
绿源S90 零下20℃能跑121.3公里
最近1月初,作为网红电动车之一的绿源S90在东北完成了铁人三项的测试,先是测试了低温续航,从长白山松江河公园,穿越了龙峰道观、松江村、文曲塔等多低,在经过了6个多小时的测试,实测续航121.3公里,此外,还经过涉水测试,以及牵引50吨的重卡!
绿源S90搭载了全新一代的液冷电机,峰值功率4000W,极速79km/h,据悉该车搭载了数字化电池养护系统,采用了固态三电技术,具有真空特点,具有防水、防震的特点,该车搭载了抗衰石墨烯电池plus。拥有1000次以上充放电次数,还支持快充!
台铃超能S苍穹 零下40度,续航80公里
12月末,台铃在伊春完成钠电池电动车的低温测试,其中主力车型是新推出的超能版苍穹S,这款车搭载了台铃筋斗云长续航技术平台,该车的常规版本配置为2500W的极地强磁电机,搭配15管控制器,极速70km/h,起步飞快,推背感极强。据悉电池配置了60V32ah的钠电池,伊春零下40度的环境下,续航里程80公里!
整车采用了高碳钢车架设计超高强度,拥有优质的塑件和面板,扎实耐用。此外还搭载了鸿蒙系统,可以实现卫星定位、一键锁车、一键设防等多种功能。
小刀 长征版 零下30度,续航207公里
2021年12月小刀长征版电动车在漠河完成了长达18个小时的低温续航测试,从漠河出发,穿越了大兴安岭,最终获得成绩是414里。这也是第一款在低温续航超过200公里的二轮电动车。
长征版电动车搭载了全新一代的航天恒磁电机,配置了72V45ah的3代石墨烯电池,以平均时速15码左右的速度完成了200公里的续航挑战。
总结:
以上3款高性能电动车都成功了完成了低温挑战,这也说明目前电动车电池的防冻技术还是做得很好的。就电动车三电系统的密封性来说,一些高端车型可以说是很强悍!各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
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